Každá ulica v Ružomberku, vrátane mestských častí, si zaslúži adekvátnu pozornosť. Už len preto, že tam bývajú ľudia, ktorí majú právo na komfortné a bezpečné miesto života.
Jedna z ulíc má však kráľovské postavenie. U nás je to Mostová. Miesto, kde nenájdete ani jedinú prieluku. Kde všetky budovy dýchajú históriou. Ide totiž o samotné centrum, srdce mesta.
Je tam nádherné sídlo bývalého objektu Ľudovej banky, ktorú založil a dal postaviť Andrej Hlinka. Keď sa prejdete touto ulicou, zovšadiaľ na vás dýcha história, je to ulica, ktorá musí mať špeciálnu pozornosť.
A práve tam boli inštalované kontroverzné stojany na bicykle. Horšia ako ich vzhľad je skutočnosť, že tomu – vzhľadom na dôležitosť tohto unikátneho srdca mesta – nepredchádzala veľké verejná diskusia a zhoda (aspoň) odborníkov na urbanizmus.
Uvedomme si, že ide o najväčší zásah do samotného centra mesta, do Mostovej ulice, za uplynulých približne 30 rokov. Nie rok, dva, nie päť, ale 30.
Ružomberok nie je Amsterdam či iné (napríklad) holandské mestá, kde viac obyvateľov jazdí denne bicyklom ako autom. Je to Ružomberok, ktorý v súčasnom stave prípravy „cyklotrás“ nepotrebuje 156 stojanov na bicykle na viacerých zvláštnych miestach v nevzhľadnom prevedení.
Škoda, že napriek ušľachtilej myšlienke rozvoju cyklodopravy v Ružomberku sa rovnaký dôraz nekládol na to, čo si myslí – minimálne odborná – verejnosť.
Zanedbanie tohto podstatného elementu totiž má za následok logickú nespokojnosť časti obyvateľstva, odpor, nesúhlas, hoci sa tomu dalo pomerne ľahko predísť.
