Všimli sme si, že niektoré semafory v meste dlhodobo iba blikajú žltým svetlom. Na prvý pohľad sa môže zdať, že sú nefunkčné alebo zbytočne spotrebúvajú elektrinu. Mesto však vysvetľuje, že ide o zámerný režim prevádzky, ktorý súvisí so systémom riadenia dopravy.
Podľa Dávida Žerebáka z referátu komunálnych služieb radnice nie je režim blikania energeticky náročný. Navyše, nejde o poruchu. „V zmysle vyhlášky o cestnej svetelnej signalizácii a technických predpisoch má byť semafor v režime blikania,“ uviedol.
V takomto režime sú dlhodobo semafory na priechode pre chodcov medzi Tescom a Katolíckou univerzitou a pri odbočení z Bystrickej cesty k City Marketu.
Semafor pri Tescu kedysi fungoval
Z dnes blikajúcich semaforov bol určitý čas v plnej prevádzke semafor pred Tescom. Po zavedení systému zelenej vlny však prestal riadiť dopravu a zostal len blikať.
Ostatné semafory vznikli v súlade so stavebnými povoleniami a požiadavkami Slovenskej správy ciest. Ich umiestnenie súviselo s napojením na dva významné cestné ťahy I/18 a I/59.
Opätovné spustenie sa neplánuje
Mesto momentálne nepočíta s tým, že by tieto semafory opäť začali riadiť premávku. Dôvodom je očakávaný pokles tranzitnej dopravy po úplnom sprevádzkovaní diaľničného obchvatu Ružomberka.
Podľa odborníkov by ich zapnutie nemalo výrazný prínos. Nachádzajú sa totiž v tesnej blízkosti nadradených svetelne riadených križovatiek a ich signalizácia by sa aj tak prispôsobovala rovnakému systému.
Zelená vlna riadi celé mesto
Dopravu v Ružomberku koordinuje systém zelenej vlny, ktorý v reálnom čase vyhodnocuje intenzitu premávky a podľa nej zapína, prepína alebo vypína jednotlivé križovatky.
Príkladom je križovatka pri Kauflande na Bystrickej ceste s ulicou sv. Anny. Tá sa automaticky zapne vtedy, keď dopravné detektory zaznamenajú za štvrťhodinu takú intenzitu premávky, ktorá zodpovedá hodinovej hodnote 500 vozidiel vo všetkých smeroch. „Nastavenie vyššieho limitu by mohlo zvýšiť riziko dopravných nehôd. Každá zmena pritom podlieha súhlasu príslušných cestných správnych úradov aj dopravnej polície,“ poznamenal D. Žerebák.
Podľa neho cestná svetelná signalizácia prispieva k zvýšeniu úrovne bezpečnosti všetkých účastníkov dopravy a trendom v legislatívnych predpisoch Slovenskej republiky je postupné zavádzanie každej svetelnej signalizácie do nepretržitej prevádzky.
